Главная    /    Блокировки    /    УАЗ военный (редукторный) мост    /    Самоблокирующийся дифференциал с принудительной(ПНЕВМО) блокировкой УАЗ в задний военный (редукторны

Самоблокирующийся дифференциал с принудительной(ПНЕВМО) блокировкой УАЗ в задний военный (редукторный) мост

23 800 руб.
Артикул:
VR-14-E00002A
Производитель
поделиться

valracing

 

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения червячного типа (Квайф)  с принудительной ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ предназначен для установки на автомобили УАЗ в задний военный (редукторный) мост и мост Барс.

 

Комплект поставки на задний мост, состоит из:

  • самоблокирующегося дифференциала категории "СТАНДАРТ" (коэффициент блокирования до 50%)
  •  набора деталей и узлов принудительной блокировки самоблока, с места водителя.
  •  ВНИМАНИЕ!!! Установочный комплект для заднего моста.
  •  Для заказа в мост "Барс" (заказывается полуось увеличенной длины)
  •  ВНИМАНИЕ!!! Комплект поставляется без компрессора.

 

Внимание!   НЕ ПОДХОДИТ для УАЗ с редукторными(военными) мостами  в ПЕРЕДНИЙ мост и в гражданские мосты типа ТИМКЕН (которые половинятся) и "Спайсер"(современные мосты, которые не половинятся).

 Данная блокировка является гибридной, т.е  без включения принудительной(Пневматической) блокировки работает как обычный самоблок категории "СТАНДАРТ" (коэффициент блокирования до 50%) . Именно самоблок, а не дифференциал. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю.А так же имеет гидропривод принудительного блокирования.


В режиме самоблока: Мягок при включении. Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. К тому же не надо задумываться, включать его или нет (как в случае с жесткими принудительными блокировками), т.к. блокировка и разблокировка происходит автоматически.


При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля, в вязких и водянистых грунтах, не спасает.

 

В режиме принудительного(гидравлического) блокирования:  При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля, в вязких и водянистых грунтах, когда самоблока не хватает можно включить принудительную(Пневматическую) блокировку. При этом колеса будут жестко заблокированы до тех пор, пока Вы не выключите гидропривод.

Для участия в автоспортивных мероприятиях офф-роуд, и эксплуатации на поверхностях, где вероятность диагонального вывешивания велика, рекомендуется устанавливать именно такую блокировку.

 

 Привод-принуд,web

Пневмоблокировка ВАЛ РЕЙСИНГ принудительная  для УАЗ (1)

Самоблокирующийся дифференциал с принудительной(ПНЕВМО) блокировкой УАЗ в задний военный (редукторный) мост

 

 

 

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад