Пружины передние IRONMAN для TOYOTA LAND CRUISER 200 (50кг. лифт-0)
Пружины Ironman спроектированы для безопасной комфортной езды и при этом обеспечивают увеличение дорожного просвета автомобиля. Пружины доступны с различными вариантами длины и нагрузки:
Пружины изготовлены из кремнемарганцевой стали. Прежде чем пружины Ironman запускаются в массовое производство, они тестируются на машинах, для которых эти пружины разрабатывались. Машины используются как стандартные, так и с дополнительным внедорожным оборудованием и грузом. Во время испытаний команда инженеров Ironman следит за комфортом и безопасностью езды, а так же проверяет заложенный ресурс и технические показатели пружин.
Пружины Ironman скручивают на автоматизированных станках с компьютерным контролем и закаляют при высокой температуре. После термообработки каждая пружина тестируется на соответствие длины и нагрузки, а затем покрывается порошковой краской. Пружины идеально работают в паре с амортизаторами Ironman.
IRONMAN4х4 (о производителе):
Вся продукция Ironman 4x4 производится в Австралии.
Основанное в 1958 году в Мельбурне предприятие по производству деталей подвески было названо Jacob Spring Works(по имени его основателя). В 1982 году компания сменила название на JSW Parts (сокращённо от Jacob Spring Works)и приступила к разработке и производству пружин и рессор для грузовиков, автобусов и автомобилей с колёсной формулой 4х4. Вскоре JSW Parts стала известным производителем деталей подвески во всём мире. Её продукция поступает к Daimler Chrysler, Mack Trucks, Volvo и целому ряду именитых фирм.
Ironman & JSW
В 1988 JSW Parts создала подразделение Ironman 4x4, ориентированное исключительно на удовлетворение нужд любителей автомобилей с колёсной формулой 4х4. Под этим брендом стала выпускаться подвеска, рассчитанная на увеличенные нагрузки при использовании на машинах силовых бамперов и увеличенных топливных баков, так популярных в Австралии. При разработке бренда Ironman 4x4 компания JSW Parts по максимуму использовала свой огромный опыт в производстве деталей подвески.
Надо отметить, что Австралия знаменита не только своими кенгуру, следствием чего миру и явились так называемые кенгурятники на внедорожниках. Основное население страны расположено по побережью, а в центре не так много дорог и заправочных станций(что-то вроде нашей Сибири, только жарче). Поэтому австралийцы изначально приспособились устанавливать на свои автомобили кенгурятники(это как минимум), а чаще силовые бампера, лебёдки и топливные баки увеличенного объёма. Если к этому ещё добавить груз в машину, то говорить о комфортной поездке по бездорожью не приходилось. Так как оригинальная подвеска не справлялась с подобными условиями эксплуатации, продукция Ironman 4x4 стала очень востребованной не только у себя на родине в Австралии, но и в среде любителей внедорожников по всему миру. К тому же в отличии от других компаний, занимающихся производством такой же продукции, Ironman 4x4 предлагает качественную продукцию за разумные деньги, т.к. использует разработки и технологические мощности головной компании.
С 2004 года Ironman 4x4 расширила ассортимент своей продукции, чтобы удовлетворить запросы любителей внедорожников не только в усиленной подвеске, но и других внедорожных атрибутах, таких как: лебёдки, силовые бампера, кунги, дополнительная оптика и др.
На сегодняшний день Ironman 4x4 удовлетворяет потребности не только любителей офф-роуда и людей, которым просто не обойтись без внедорожной подготовки машины, по причине её использования в сложных условиях бездорожья или для перевозки грузов. Так же в среде многих военных и спасательных организаций по достоинству оценили и используют продукцию Ironman 4x4.